L'usu è a dumanda di compressori d'aria à vite à dui stadi sò in crescita.Perchè e macchine di compressione d'aria à vite à dui stadii sò cusì populari? Chì sò i so vantaghji?vi presenterà i vantaghji di a tecnulugia di risparmiu energeticu di compressione à dui stadii di i compressori d'aria à vite.
1. Riduce u rapportu di cumpressione
U compressore d'aria à vite di compressione à dui stadicambia u prucessu di l'aria compressa da a cumpressione à una sola tappa à a cumpressione à duie tappe per via di l'innuvazione tecnologica. Tale tecnulugia di cumpressione pò riduce u "rapportu di cumpressione" di ogni tappa di cumpressione, riduce assai a perdita di refluxu, aumentà assai u flussu di uscita di a macchina è migliurà l'efficienza di u vulume di l'aria compressa, riducendu cusì u caricu di i cuscinetti è di l'ingranaggi in a macchina. In questu modu, pò riduce a putenza aduprata da a macchina durante a cumpressione, riduce l'usura di e parti è allargà a vita di u compressore d'aria à vite in cunsequenza.
In u passatu, a tecnulugia di cumpressione à una sola tappa, in u prucessu di cumpressione di l'aria, perchè u rapportu di cumpressione hè altu, a resistenza à u travagliu hè grande, risultendu in assai travagliu inutile in u prucessu di cumpressione di l'aria. Dopu avè aduttatu a tecnulugia di cumpressione à duie tappe, perchè u rapportu di cumpressione hè riduttu, assai travagliu inutile hè riduttu, è assai cunsumu d'energia hè riduttu.
2. Riduce a temperatura di u gasu
Durante u prucessu di cumpressione di gasu da uCompressore d'aria à vite PM VSD, u gasu pruducerà attritu cù e parti mobili in l'internu di a macchina quandu hè cumpressu da u compressore d'aria rotativu. Per via di l'attritu, a temperatura di u gasu aumenterà. Cum'è si dice, u calore si espande è u fretu si contrae, u gasu si espanderà inevitabilmente, è sta parte di u gasu pruducerà ancu una pressione currispondente, chì aumenterà u rapportu di cumpressione. U compressore d'aria à vite aumenterà a putenza per cumpressà l'aria, ciò chì pruvucarà una perdita di putenza. Dunque, per riduce a perdita di putenza, u gasu deve esse raffreddato.
U compressore d'aria à vite di compressione à dui stadi hè dotatu di una cortina di spruzzatura di refrigerante. Dopu chì u gas passa per a prima tappa di compressione, a cortina di spruzzatura di refrigerante in u compressore spruzzerà refrigerante sopra, è a temperatura di u gas serà ridutta. Dopu chì l'effettu di raffreddamentu hè pruduttu, entrerà in a seconda tappa di compressione. U dispusitivu di spruzzatura di refrigerante riduce assai a perdita di putenza, micca solu riduce a temperatura di u gas, ma riduce ancu a temperatura di tuttu u sistema di compressione, è risparmia ancu l'installazione di u refrigeratore, riducendu u costu di pruduzzione di u compressore. Siccomu u refrigerante spruzzatu da u dispusitivu di spruzzatura di refrigerante hè in forma di nebbia, riduce ancu a volatilizazione di u refrigerante, chì pò mantene u refrigerante di l'oliu per un bellu pezzu.
Ucompressore d'aria à vite à dui stadihà una struttura simplice, un assemblaggio faciule, una alta efficienza di travagliu, è a chjave hè chì hà ancu u vantaghju di u risparmiu energeticu, chì hè una realizazione tecnologica maiò in u campu di u risparmiu energeticu.
3. A vite di grande diametru hà una bassa perdita di putenza
Più grande hè u diametru di u compressore d'aria à vite, più alta hè a velocità lineare. In e stesse cundizioni di travagliu, più alta hè l'efficienza volumetrica è più grande hè u flussu. U compressore d'aria à vite à dui stadii usa una vite di diametru ultra-grande, chì hè assai più grande di u diametru di u compressore d'aria à doppia vite. Vale à dì, à a stessa velocità, u flussu di u compressore d'aria à vite à dui stadii hè assai più grande di quellu di u compressore d'aria à doppia vite. À u cuntrariu, cù u listessu flussu, a velocità di u compressore d'aria à vite à dui stadii serà assai più bassa di quella di u compressore d'aria à doppia vite, è a perdita di putenza serà più chjuca. A perdita di cumpunenti di a macchina serà ancu ridutta, allargendu cusì a vita di a macchina, assicurendu u funziunamentu cuntinuu è affidabile di u compressore, è riducendu i costi di pruduzzione è di funziunamentu di l'impresa.
Siccomu u diametru di a vite di u compressore à vite à dui stadii hè grande è a velocità hè bassa in e stesse cundizioni di travagliu, u rumore generatu da a macchina hè assai più chjucu. Hè ancu più faciule da riparà è mantene.
4. Cuncepimentu scientificu di l'ospite
Ucompressore d'aria à vite à dui stadicombina u rotore di compressione di u primu stadiu è u rotore di compressione di u secondu stadiu in un unicu involucru. I rotori di ogni stadiu sò direttamente azionati da ingranaggi, in modu chì i rotori di ogni stadiu possinu ottene a velocità lineare più ideale, è l'efficienza di compressione hè migliurata.
5. Forti benefici ecunomichi
U compressore d'aria hè una macchina cù un cunsumu energeticu elevatu. Per l'imprese chì utilizanu compressori d'aria, in più di i requisiti per l'efficienza è a qualità di a macchina, u prublema più preoccupante pò esse u risparmiu energeticu. A tecnulugia di risparmiu energeticu affetta direttamente i costi operativi è i benefici ecunomichi di l'impresa. U costu operativu di u compressore d'aria à vite à dui stadii hè assai più bassu di quellu di u compressore d'aria à vite chì utilizza a tecnulugia à un stadiu. Risparmia più elettricità chè u compressore d'aria à vite di compressione à un stadiu, hà una efficienza più alta chè u compressore d'aria à vite di compressione à un stadiu è hà un rumore più bassu chè u compressore d'aria à vite à un stadiu. Dunque, l'imprese d'oghje devenu sempre scegliecompressori à vite à dui stadi.
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Data di publicazione: 26 di ghjugnu di u 2025
