Chì ghjè u mutivu di u jitter di a valvula di ingressu di u compressore d'aria?

A vàlvula di ingressu hè una parte impurtante di u sistema di compressore d'aria à viti.Tuttavia, quandu a vàlvula di ingressu hè aduprata nantu à un compressore d'aria di frequenza variabile di magnetu permanente, pò esse vibrazione di a vàlvula di ingressu.Quandu u mutore funziona à a freccia più bassa, a piastra di cuntrollu vibrerà, risultatu in u rumore di ingressu.Allora, chì hè u mutivu di a vibrazione di a vàlvula di ingressu di u compressore d'aria di frequenza variabile di magnetu permanente?

Motivi per a vibrazione di a vàlvula di ingressu di u compressore d'aria di frequenza variabile à magnet permanente:

U mutivu principale di stu fenominu hè a molla sottu à a piastra di valvula di a valvula di intake.Quandu u voluminu di l'aria intake hè chjuca, u flussu d'aria hè inestabile è a forza di primavera hè relativamente grande, chì pruvucarà a vibrazione di a piastra di a valvula.Dopu avè rimpiazzatu a primavera, a forza di primavera hè chjuca, chì pò esse solu solu i prublemi di sopra.

In principiu, quandu a vàlvula di ingressu hè attivata, a vàlvula di ingesta di u compressore d'aria hè chjusa, è u mutore conduce u mutore principale à idle.Quandu a vàlvula hè caricata, a vàlvula d'ingesta si apre.Di solitu, una pipa di gasu più grande di 5 mm hè estratta da a tappa superiore di u separatore di gas oliu, è a valvula d'ingressu hè cuntrullata da l'interruttore di a valvula solenoide (di solitu a valvula solenoide hè attivata).Quandu a vàlvula di solenoide hè energizata, a vàlvula di ingressu senza aria compressa hè automaticamente inalata è aperta, a vàlvula di ingressu hè caricata, è u compressore d'aria cumencia à gonfià.Quandu a vàlvula di solenoide hè disenergizzata, l'aria compressa entra in a vàlvula di ingressu, a pressione di l'aria eleva u pistone, a vàlvula di ingressu si chjude è a vàlvula di scarico si apre.

A pressione di l'aria hè divisa in duie manere, una manera in a valvula di scarico è l'altra manera in u compressore.A vàlvula di scarico hà un raccordu per aghjustà a dimensione di scarico per cuntrullà a pressione in a canna di separatore.A prissioni pò esse generalmente aghjustate à 3 kg, a prissioni aumenta girannu in u sensu orariu, è a pressione diminuite in u sensu antiorariu, è a noce aghjustata hè fissata.

Metudu di regulazione di u voluminu di a valvola di carica di l'aria, quandu u cunsumu di gas naturale di l'utilizatore hè menu di u voluminu di scarico nominale di l'unità, a pressione in u sistema di a rete di tubi di l'utilizatore aumenterà.Quandu a pressione righjunghji u valore stabilitu di a pressione di scaricamentu, a vàlvula di solenoide hè spenta, a fonte d'aria hè tagliata, è u cuntrollu entra in a valvula cumminata di u controller di ingressu.U pistone si chjude sottu a forza di primavera è a valvula di scarico si apre.L'aria compressa in u separatore di gasu oliu torna à l'entrata di l'aria, è a pressione cade à un certu valore.

À questu tempu, a valvula di pressione minima hè chjusa, a reta di pipa d'utilizatore hè separata da l'unità, è l'unità hè in u statu di operazione senza carica.Cume a pressione di a rete di tubi di l'utilizatori scende gradualmente à u valore stabilitu di a pressione di carica, a valvula solenoide riceve energia è hè cunnessa à a fonte di l'aria di cuntrollu di a valvula cumminata in u controller di ingressu.Sutta l'azzione di sta prissioni, u pistone si apre contr'à a forza di a molla, à u stessu tempu a valvula di scarico chjude, è l'unità ripiglià l'operazione di carica.

U sopra hè u mutivu di a vibrazione di a valvula di ingressu di u compressore d'aria di frequenza variabile à magnet permanente.A vàlvula di ingressu funziona in cungiunzione cù a vàlvula solenoide, u sensore di pressione è u controller di u microcomputer per cuntrullà u cambiamentu di u portu di ingressu di u compressore.Quandu l'unità principia, a valvula di intake hè chjusa, chì ghjoca u rolu di l'ajustamentu di l'ingaghjamentu di l'aria, cusì chì u compressore principia à carica ligera;quandu u compressore d'aria funziona à piena carica, a valvula d'admission hè tutta aperta;quandu u compressore d'aria hè in esecuzione senza carica, a valvula d'ingesta hè chjusa è l'oliu è u gasu sò separati A pressione in u separatore hè liberata à 0.25-0.3MPa per assicurà a pressione di l'oliu di u mutore principale;Quandu a macchina hè chjusa, a valvula d'ingesta hè chjusa per impedisce chì u gasu in u separatore di gasu d'oliu si ritroverà, facendu chì u rotore si invierte è l'iniezione d'oliu à u portu di ingressu si faci.