Hè l'estiu, è à questu momentu, l'alta faultà di a temperaturacumpressti aereisò frequenti. Questu articulu si riassume diverse cause pussibuli di alta temperatura.
1. U sistema di compressore d'aria hè cortu d'oliu.
U livellu di u petroliu di l'oliu è u barricu di gasu pò esse verificatu. Dopu chì u Relied di Shighown è di a prudutti, quandu u lubricante hè in riposu, u livellu di oliu deve esse ligeramente più altu ch'è u marcu di livellu di oliu di l'oliu (a linea rossa sopra). Durante l'operazione di i equipaghji, u livellu d'oliu ùn pò micca esse menu di u marcu di livellu di bassu d'oliu (linea rossa sottu). Se si trova chì a quantità di oliu ùn hè micca usata o u livellu di oliu ùn pò esse osservata, arrestà a macchina immediatamente è ricruvìu.
2. A valvola d'oliu di oliu (Valvola Cut-off Oil) ùn funziona micca bè.
A valvata Oliu Stop hè in generale di duie posie normalmente-chjuse usata, chì hè apertu quandu principiate è chjude da spray in a testa di a macchina quandu a macchina hè finita. Se u cumpunente ùn hè micca attivatu durante a carica, u mutore principale riscaldarà rapidamente per mancanza d'oliu, è in i casi severi, u vite l'assemblà serà brusgiata.
3. Problemu di u filtru d'oliu.
A: Se u filtru d'oliu hè imbuscatu è a valvula di u bypass ùn hè micca apertu, uCOMPRESSORE ARENIL'oliu ùn pò micca ghjunghje à a testa di a macchina, è u mutore principale hà da calenderà rapidamente per mancanza d'oliu.
B: U filtru di l'oliu hè imbuscatu è u flussu diventa più chjucu. Ci hè una situazione chì u cumpressore di l'aria ùn hè micca chjappu à u calore, è a temperatura di u cumpressore aria rissa lentamente per furmà una temperatura alta. Una altra situazione hè a temperatura alta di u cumpressore di l'aria è di quarta pressione di l'oliu di l'aria U filu di l'oliu di u cumpressore di l'Aur St. Trasa si hè chjuca, chì face a temperatura alta di l'Air cumpressore.
4. A valvola di cuntrollu termale (Valve di cuntrollu di a temperatura) hè malfunzionamentu.
A valvera di cuntrollu termale hè installatu davanti à l'oliu più frassente, è a so funzione hè di mantene a temperatura di l'esaustru di a testa a macchina sopra a puntu di rugiazione.
U so principiu u principiante hè chì à a prima costruzione di l'oghjinu quandu partìanu, u circuitu di rigalu di therm romentazione hè apertu, a circuzione principale hè chjusa ind'è diretta direttamente senza u capu più bellu senza u vestitu cooler; Quandu a temperatura sopra à u 40 ° C. Quarma di cuntrollu di cuntrollu termale hè chjusu gradualmente, l'oliu scanzanu à u stesu frisu è a filiera à u listessu tempu; Quandu a temperatura supra sopra à l'Italia ° C, a valvera hè chjappu, è tuttu u solitu hè passa per u più frescu è entre à u capu di a macchina per u più grande.
Se a valvola di cuntrollu termale falla, u capitale lubricante pò direttamente à a testa di a macchina senza traversu u calatu, dunque, a temperatura di l'oliu ùn si pò esse calata, u risultatu di u sbilomessu.
A raghjone principale per a so fallimentu hè chì u coecorda hè di elasticità di i dui sensentificu à u calore annantu à i cambiamenti di filamenti dopu à a spia nurmale cù i cambiamenti di temperatura; U sicondu hè chì u corpu di valvula hè purtatu, u spool hè stancu o l'azzione ùn hè micca in locu è ùn pò micca esse chjusu nurmale. Pò esse riparatu o rimpiazzatu cum'è adattatu.
5. U regulatore di u voluminu di carburante hè anormale, è u voluminu d'inezzione di carburante pò esse aumentatu adattatu se necessariu.
U voluminu d'injection di u carburante hè statu aghjustatu quandu l'equipamentu lascia a fabbrica, è ùn deve micca esse cambiatu in circustanzi normali. Questa situazione duveria esse attribuita à i prublemi di cuncepimentu.
6. Se l'oliu di u mutore supera u tempu di serviziu, l'oliu di u mutore si deterioranu.
A fluidità di l'oliu di u mutore diventa poveru, è u spettaculu di scambiu di u calore diminuisce. Per cunsiquenza, u calore da u capu di uCOMPRESSORE ARENIùn pò micca esse cumplettamente alluntanatu, risultatu in alta temperatura di u Compressore Air.
7. Verificate se u più frescu d'oliu travaglia nurmale.
Per mudelli chjarate d'acqua, pudete cuntrollà a differenza di temperatura trà l'inlet è i pipi. In e circustanze normali, deve esse 5-8 ° C. S'ellu hè più bassu di 5 ° C, scalà o bloccatrice pò accade, chì afecterà l'efficienza di u calore di u più frescu è causà dissipazione di u calore. Difettu, à questu tempu, u scambiu di u calore pò esse cacciatu è puliti.
8. Verificate se a temperatura di l'acqua di l'acqua di l'acqua hè troppu alta, sia a pressione è u flussu di l'acqua, è verificate se a temperatura ambientale hè troppu alta per u mudellu di l'aria.
A temperatura d'intestazione di l'acqua fresca ùn deve esse generalmente à più 35 ° C, è a casa di u flussu ùn deve micca esse menu di 90% di a stampa di u flussu specificatu quandu a pressione di l'acqua hè trà 0,3 è 0,5mpa.
A temperatura ambientale ùn deve micca esse più altu di 40 ° C. Se i requisiti sopra ùn ponu micca esse cumplessi, si pò micca cumèvitu, pò esse cumpostu, si pò micca risolve l'installa torri di rinfrescante, migliurà ventilazione interiore, è aumenta u spaziu di a stanza di màquina. Pudete ancu cuntrollà se l'fan di rinfresente travaglia in solitu, è ci ci hè qualsiasi fallimentu, deve esse ripresu o sustituitu.
Tempu post: Jun-02-2023
