Hè l'estiu, è à questu momentu, l'alta faultà di a temperaturacumpressti aereisò frequenti. Questu articulu si riassume diverse cause pussibuli di alta temperatura.
À l'articulu precedente, avemu parlatu di u prublema di temperatura eccessiva di u compressore di l'aria in l'estiu. Ci hè parechje ragioni, cusì vi seguiremu discussione stu prublema in questu articulu.
9. L'unità di l'aria hè verificata principalmente l'inlet è a temperatura di l'oliu
Hè a differenza circa 10 gradi. S'ellu hè menu di stu valore, verificate se i alli nantu à a superficia di u radiatore sò brutti è imbottiti. S'ellu hè bruttu, aduprate l'aria pulita per a polvera di a superficia è verificate se i licenzi di u radiatore sò corrotatu. Se a corrosione hè severa, hè necessariu cunsiderà l'assemblea di u radiatore. Verificate se i pipi interni sò brutti o bluccati. In casu, pudete aduprà a pompa circulante per circulà una certa quantità di liquidu acidu per a pulizia. Assicuratevi di attente à a cuncentrazione di u liquidu è u tempu di u ciculu per evità u radiatore da esse traversatu a causa di a corrosione di u liquidu.
10. Problemi cù i dutti di e scaricamentu installati da i clienti di i mudelli di l'aria.
Ci sò e dette exhaustate cù una superficia ventu
11. A lettura di u sensore di temperatura ùn hè micca precisu.
Se u sensore di temperatura hè completamente scumpressatu, u dispusitivu alarmà è fermà, è mostra chì u sensoru hè anormale. Se u travagliu hè club, qualchi tantu bellu è qualchì volta cattivu, hè assai più nascosta, è hè più difficiule per verificà. Hè megliu aduprà u metudu di sustituzione per eliminà lu.
12. U prublema di u nasu.
Questu generaleCOMPRESSORE ARENIU capu di capu deve esse rimpiazzatu ogni 20.000-24.000 ore, perchè a lacuna è l'equilibriu di l'area di l'aria sò tutti posizionati da u cuscinettu. Se u vestitu di a cusinzione APERCA, FU DELLA FISCTIONSI DIRECA, u guerre di u calore, u calore Are, Cercatu à a temperatura alta di u spaziu di l'Air, è hè più prubabile chì u mutore di l'aria, sbarcarà.
13. E specificazioni di l'oliu lubricante sò sbagliati o a qualità hè povera.
A macchina lubricante di a macchina di vite generalmente hà esigenze strette è ùn pò micca esse sustituitu à a vuluntà. I bisogni in u manuale di l'istruzzioni di l'equipaggiu duveranu prevalerà.
14. U filtru d'aria hè imbottitu.
L'imbuffu di u filtru di l'aria, pruvarà troppu grande, è sarà in un statu carricatu per un bellu pezzu, chì hà da fà tempercia assai. Pò esse verificatu o rimpiazzatu secondu u segnu di l'alarma di u switch di pressione differenziale. In generale, u primu prublema causatu da u bloccordu di u filter hè a riduzzione di a produzzione di gas, è a temperatura alta di u performante hè in u performessore di u spaziu secondariu.
15. A pressione di u sistema hè troppu altu.
A pressione di u sistema hè generalmente stabilitu à a fabbrica. S'ellu hè veramente necessariu di aghjustà, a pressione di u gasu di u gasu hà marcatu annantu à u nome di l'equipaggiu deve esse pigliatu cum'è u limitu superiore. Se l'ajustamentu hè troppu altu, inevitabilmente causerà a sopracarità di l'overtemperature è overcurrent a causa di l'aumentu di a carica di a macchina. Questu hè ancu u stessu cum'è a ragione precedente. A temperatura alta di u Compressore Air hè una manifestazione secundaria. L'manifestazione principale di sta raghjone hè chì u currente di l'aumentale di l'aria compressore, è l'arperatore ripresa per a prutezzione.
16. U separatore di l'oliu è di gasu hè bluccatu.
U bloccu di u separatore di l'oliu è di gasu pruvarà a pressione interna per esse troppu alta, chì pruvucarà assai prublemi, è a temperatura alta hè unu di elli. Questu hè ancu u stessu cum'è i primi dui motivi. L'impugliu di u separatore di u gasu di l'oliu hè principalmente manifestatu da una alta pressione interna.
E sopra sò i pussibuli di alta temperatura cause di alcuniSCURSU COMPESSORI D'AUTSummarizatu, per riferimentu solu.
Tempu post: JU-12-2023
