U compressore a vite OPPAIR hè una macchina di cumpressione di gas di spostamentu pusitivu cù un voluminu di travagliu per u muvimentu rotativu.A cumpressione di u gasu hè realizatu da u cambiamentu di u voluminu, è u cambiamentu di u voluminu hè ottenutu da u muvimentu rotativu di u paru di rotori di u compressore in a carcassa.
A struttura di basa di u compressore di l'aria à vite: in u corpu di u compressore, un paru di rotori elicoidali chì si mischianu cù l'altri sò disposti in parallelu.Di solitu, u rotore cù i denti cunvessi fora di u circhiu di pitch hè chjamatu rotore maschile o viti maschile.U rotore cù i denti cuncavi in u circhiu di pitch hè chjamatu rotore femina o una vite femina.In generale, u rotore maschile hè cunnessu à u primu mutore, è u rotore maschile conduce u rotore femminile per rotà l'ultimu paru di cuscinetti nantu à u rotore per ottene u posizionamentu assiale è sustene u compressore.a forza assiale.I cuscinetti à rulli cilindrichi à e duie estremità di u rotore permettenu u posizionamentu radiale di u rotore è sustene e forze radiali in u compressore.À i dui estremità di u corpu di u compressore, l'apertura di una certa forma è dimensione sò rispettivamente aperte.Unu hè per l'aspirazione, chjamatu u portu di intake;l'altru hè per l'exhaust, chjamatu u portu di scarico.
Intake
U prucessu di intake d'aria di l'analisi detallatu di u prucessu di travagliu di l'OPPAIRcompressore d'aria a vite: quandu u rotore gira, u spaziu groove di i rotori yin è yang hè u più grande quandu si gira à l'apertura di u muru di l'entrata di l'aria.À questu tempu, u spaziu di groove di u rotore hè cunnessu cù l'ingressu d'aria., Perchè u gasu in u groove di u dente hè cumplettamente scaricatu quandu l'exhaust hè cumpletu, u groove di u dente hè in un statu di vacuu quandu l'exhaust hè cumpletu, è quandu hè vultatu à l'entrata di l'aria, l'aria esterna hè aspirata è entra in u. groove dentale di u rotore yin è yang longu a direzzione assiale.Quandu u gasu riempia tutta a groove di u dente, a faccia finale di u latu di l'ingressu di u rotore si allunta da l'entrata di l'aria di a carcassa, è u gasu in u groove di u dente hè chjusu.
Cumpressione
U prucessu di cumpressione di l'analisi detallatu di u prucessu di travagliu di l'OPPAIRcompressore d'aria a vite: quandu i rotori yin è yang sò in a fine di l'aspirazione, i punte di i denti di u rotore yin è yang seranu chjusi cù a carcassa, è u gasu ùn scorrirà più da u solcu di u dente.A so superficia d'ingaghjamentu si move gradualmente versu l'estremità di scarico.U spaziu di u groove di denti trà a superficia di meshing è u portu di scarico hè ridutta gradualmente, è u gasu in u groove di denti hè aumentatu da a pressione di compressione.
Scarpa
U prucessu di scarico di l'analisi dettagliata di u prucessu di travagliu di u compressore d'aria à vite OPPAIR: quandu a faccia finale di u rotore gira per cumunicà cù u portu di scarico di l'involucro, u gasu cumpressu cumencia à esse scaricatu, finu à chì a superficia di meshing trà. a punta di u dente è u groove di u dente si move à l'escavazione À a fine di a faccia, à questu tempu, u spaziu di u groove di u dente trà a superficia di meshing di u rotore yin è yang è u portu di scarico di u carcassa hè 0, vale à dì u prucessu di scarico. hè cumpletu, è à u listessu tempu, a lunghezza di u groove trà a superficia di meshing di u rotore è l'entrata di l'aria di u casing righjunghji u massimu.longu, u prucessu di intake hè realizatu di novu.
Tempu di Postu: 25-Sep-2022
